Schmierstoffe

 

Bei uns erhalten Sie ausgesuchte Motorenöle von ROWE und Rektol.

 


Rektol Regular | SAE 20W-50 | API SA

Unlegiertertes  Motorenöl mit Oxidationsinhibitoren (verlangsamte Ölalterung) und Stockpunktverbesserer (verbessertes Fließverhalten in der Kälte).

Besonders für alte Motoren aus der Vorkriegszeit empfohlen, wo Schlamm sich in der Ölwanne absetzen soll, da kein Ölfilter vorhanden ist.

Das Öl enthält keine Wirkstoffe die den Schlamm bzw. Ablagerungen ablösen und in Schwebe halten können.

Historische Bezeichnung:
API ML-Service

 

Auszeichnung:

Rektol Klassik Regular 20W-50 in der Auto Zeitung
Classic Cars 11/2014 mit der Note “EMPFEHLENSWERT FÜR
VORKRIEGS-KLASSIKER” ausgezeichnet.

 

Lieferung im 2 Liter Blechkanister, 5 Liter Kanister sowie 20 Liter Kanister

 

13,70 €

  • verfügbar
  • 1 - 3 Tage Lieferzeit

Rektol SE | SAE 20W-50 | API SE/CC

Mineralisches Mehrbereichs-Motorenöl mit klassischer Additiv Technologie für hohe Anforderungen (z. B. häufiger stop-and-go Verkehr).

Auch für aufgeladene Dieselmotoren (bei geringen Ladedrücken) geeignet.

Eingestellt auf moderne Treibstoffqualitäten und erhöhten Verschleißschutz.

Historische Bezeichnungen:
API MS-Service (M2C-101-C, -9001-AA;
6036-M); API DM-Service
(MIL-L-2104-C, -46152-A/B); CCMC G1/D1

 

API SE/CC

 

Auszeichnung:

Rektol Klassik SE 20W-50 in der Auto Bild Klassik 11/2013
mit der Note “GUT” ausgezeichnet worden.

 

 

Rektol Klassik SE 20W-50 in der Oldtimer Markt 01/2015

mit dem Ergebnis „Sehr gute Werte für ein Klassik-Öl“ ausgezeichnet worden.

 

AutoBild-Klassik Testurteil

 

 

Lieferung im 2 Liter Blechkanister, 5 Liter Kanister und 20 Liter Kanister

13,90 €

  • verfügbar
  • 1 - 3 Tage Lieferzeit

Rektol SF | SAE 20W-50 | API SF/CD

Erstklassiges Turbo-Mehrbereichs-Motorenöl, geeignet für Fahrzeuge mit hoch belasteten Benzin- und Dieselmotoren.

Empfohlen für erschwerte Betriebsbedingungen und hoch aufgeladene Turbo-Motoren.

Eingestellt auf moderne Treibstoffqualitäten und erhöhten Verschleißschutz.

Historische Bezeichnungen:

MIL-L-2104-C/D/E, -46152-C, -45199-B;
M2C-153-B/D; SSM-2C-9011A; 6048-M,
6049-M; CCMC G2/D2

 

API SF/CD

 

Lieferung im 2 Liter Blechkanister, 5 Liter Kanister und 20 Liter Kanister

 

14,30 €

  • verfügbar
  • 1 - 3 Tage Lieferzeit

Rektol Universalöl | SAE 20W-50 | API SF/CC GL3

 

20W-50 Uni Klassik ist speziell für PKW entwickelt worden, in denen das Getriebe und der Motor aus einem Ölkreislauf versorgt
werden. Zum Beispiel: Mini Cooper, NSU Prinz etc.

 

API SF/CC GL3

 

Lieferung im 2 Liter Blechkanister, 5 Liter Kanister und 20 Liter Kanister

 

14,30 €

  • verfügbar
  • 1 - 3 Tage Lieferzeit

ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 MILD LEGIERT

 

ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Mehrbereichsmotorenöl. Es wird nach Herstellervorschrift erfolgreich in Otto- und Dieselmotoren von Old- und Youngtimer Fahrzeugen verwendet. Die hochwertigen Grundöle und das angepasste Additivsystem mit hohem Zinkgehalt verhindern Ablagerungen, Verschleiß und Undichtigkeiten sowie Materialunverträglichkeiten.
Eine spezielle Viskositätslage von ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 mild legiert sorgt auch bei hohen Temperaturen und Motoren mit hoher Laufleistung für einen beständigen Schmierfilm und niedrigen Ölverbrauch.


Spezifikationen:

  • API SF/CD

 

 

Auszeichnungen:

Oldtimer Markt Öltest "Preis-Leistungs-Sieger

Classic Cars "Preis-Leistungs-Sieger"


Vorteile:

  • hervorragende Materialverträglichkeit
  • hoher Zinkgehalt für sicheren Verschleißschutz
  • verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen
  • besonders geeignet bei hohen Temperaturen
  • auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm
  • niedriger Verdampfungsverlust und spezielle Viskositätslage sorgen für geringen Ölverbrauch
  • hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle
  • mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Motorölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile des ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 mild legiert auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

 

Lieferung im 5 Liter Kaniser

26,99 €

  • verfügbar
  • 1 - 3 Tage Lieferzeit

ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30

 

Rationalisierungs-Motorenöl der Premiumklasse auf HC-Synthese-Technologie für Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung einschließlich Rußpartikelfilter. Die Verwendung hochwertigster Rohstoffe verleiht diesem Spitzenprodukt sein hohes Leistungsniveau.

Artikel-Nr.:
20125

Freigaben: *
BMW Longlife-04
MB-Freigabe 229.51/229.31
VW 504 00/507 00

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der nachfolgenden Klassifikationen/Spezifikationen:
ACEA C3
ACEA A3/B4-04
API SN/CF
Porsche C30

HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin- und Dieselmodellen, mit und ohne Longlife-Service, eingesetzt werden.

H

 

HI

 

 

Lieferung im 5 Liter Kaniser

36,90 €

  • verfügbar
  • 1 - 3 Tage Lieferzeit

ROWE HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40

Premium Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf Basis moderner HC-Synthese-Technologie. Einsetzbar in Pkw-Otto- und Dieselmotoren.

Artikel-Nr.:
20163

Freigaben: *
MB-Freigabe 229.5
VW 502 00/505 00

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der nachfolgenden Klassifikationen/Spezifikationen:
ACEA A3/B4
API SN/CF
BMW Longlife-01
MB 226.5
Porsche A40
Renault RN 0700/0710

Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden:
ILSAC GF-3
Fiat 9.55535-H2/M2/N2/Z2
GM-LL-B-025
PSA B71 2296

 

 

Lieferung im 5 Liter Kaniser

32,90 €

  • verfügbar
  • 1 - 3 Tage Lieferzeit

ROWE HIGHTEC 2-T SCOOTER

Teilsynthetisches Hochleistungs-Zweitakt-Motorenöl für luft- und wassergekühlte Zweitakt-Motoren. Low Smoke. Für Gemisch- und Getrenntschmierung bestens geeignet.

 

ROWE HIGHTEC 2-T SCOOTER ist ein auf Basis von ausgesuchten mineralischen und synthetischen Grundölen hergestelltes Hochleistungsmotorenöl für luft- und wassergekühlte 2-Takt Motoren. Aufgrund des aschearmen Additivsystems verbrennt es nahezu rückstandsfrei. Dadurch werden Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen in den kritischen Bereichen wie Kolbenringe und Auslassschlitze verhindert und so eine lange Lebensdauer des Motors gewährleistet. ROWE HIGHTEC 2-T SCOOTER ist vielseitig in luft- und wassergekühlten 2-Takt Motoren einzusetzen. Es eignet sich sowohl für Getrennt- und Gemischschmierung. Bei Gemischschmierung Mischvorgaben des Motorenherstellers beachten!

Artikel-Nr.:
20030

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der nachfolgenden Klassifikationen/Spezifikationen:
API TC (TSC-3)
ISO-L-EGD (low smoke)
JASO FC/FD

 

 

Lieferung im 1 Liter Gebinde

8,90 €

  • verfügbar
  • 1 - 3 Tage Lieferzeit