Ein Leichtlauf-Motorenöl auf Basis von Hydrocrackölen (HC-Synthese) der modernsten und höchsten Leistungsklasse, bestens geeignet für den ganzjährigen Einsatz in PKW Otto- und Dieselmotoren. Um die niedrige Viskosität der SAE-Klasse 5W sowie gleichzeitig einen geringen Verdampfungsverlust zu garantieren, besteht das Leichtlauf-Motorenöl aus hochwertigen Grundkomponenten, die den Hightec-Ansprüchen der jüngsten Motorengeneration gerecht werden.

Leistungsniveau: SAE 5W-30 API SL/CF ACEA A3/B4   BMW Longlife 98  MB 229.3  VW 502.00 VW 505.00  

Empfehlung:

5W30 BMW Longlife 01  Renault RN0700  GM-LL-A-025  GM-LL-B-025

MB 229.1  MB229.5

weitere Großgebinde auf Anfrage erhältlich.

Dieses Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl auf Basis neuester Hydrocrack-Syntheseöl-Technologie, wurde speziell für die Anforderungen moderner Otto- und Dieselmotoren mit nachgeschalteten Abgassystemen entwickelt, die Emissionswerte nach Euro 4 und Euro 5 erfüllen sollen. Es optimiert die Lebensdauer von Abgasnachbehandlungssystemen, wie Katalysatoren oder Rußpartikelfiltern und ist bei verlängerten Wartungsintervallen einsetzbar.

Spezifikationen & Empfehlungen 5W30

• API SP
• BMW Longlife 04
• Opel Dex-Gen2
• Fiat 9.55535-S1, 9.55535-S3
• Ford M2C917-A
• Iveco 18-1811 SC1
• Porsche C30
• MB 229.51, 229.52 229.31
• Opel/Vauxhall 0V0401547-G30/D30
• PSA B71 2297, PSA B71 2290
• Renault RN0700
• VW 504.00
• VW 507.00
• Rückwärtskompatibel mit VW 502.00, 505.00. 505.01, 503.00, 503.01
• Mazda, Subaru, Suzuki, Toyota, Honda, Kia, Hyundai

weitere Großgebinde auf Anfrage erhältlich.

Ein Leichtlauf-Motorenöl auf Basis von Hydrocrackölen (HC- Synthese) für PKW Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbo-Aufladung, besonders empfohlen für den Einsatz in Ford & Mazda Motoren. Es erfüllt die neuen Longlife-Anforderungen und ist somit für längste Ölwechselintervalle geeignet.

Spezifikationen & Empfehlungen

API SL/CF - ACEA A5/B5

ACEA A1/B1

Chrysler MS-6395

Ford WSS-M2C913-D Rückwärtskompatibel mit / WSS-M2C913-A,

WSS-M2C913-B und  WSS-M2C913-C,

IVECO 18-1811

Jaguar M2C913-B

Renault RN 070

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